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        液壓油缸保護套

               液壓油缸保護套是一種圓筒式新型機械部件,為高頻熱合和縫制制作方法。高頻熱合防塵套內有鋼絲圈支撐,縫制式防塵套內有PVC材料支撐,縫制式防塵套又可分為整體式、拉鏈式、活動粘貼式等。根據油缸、氣缸的運行環境不同,采用不同的材質制作。有阻燃耐高溫材料、進口材料、國內普通材料、恒溫材料、低溫材料。耐油、耐酸堿、耐腐蝕、耐拉伸??煞缐m、防水、防油、防乳劑和化學藥品??扇我鈴澢炜s。 更能適應機械設備的瞬時高溫、高壓、高速摩擦等的特有惡劣環境下工作。根據客戶需求規格生產制作圓筒型、錐型、燈塔型等規格形狀。兩端連接方式有徑口卡箍、兩端連接法蘭盤式、兩端連接粘接式,法蘭盤材質又分為PVC板法蘭盤、金屬法蘭盤。
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        Y-HGl系列冶金設備用液壓油缸

        Y-HGl系列雙作用活塞式液壓缸,是利用液壓力推動活塞桿作正、反兩個方向的運動,帶動其它工作部件往復直線運動的執行機構。具有結構簡單,工作可靠、裝拆方便的特點并可帶緩沖和放氣裝置。適用于冶金機械,并符合國際標準IS06020/1/1981系列液壓缸安裝連接型式。

          特點

          1.壓力:本標準缸分為E、G兩種壓力級。E級適用于6.3-16MPa(這一壓力范圍的液壓缸稱E級缸);G級適用于〉16-25MPa (這一壓力范圍的液壓缸稱G級缸)。

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        電液伺服拉桿液壓缸用途及應用

          YGC/YGC系列電液伺服液壓缸為我公司吸收國外先進技術研制出的具有高科技含量的新型油缸,主要有兩種:

          1.帶接近開關的液壓缸:即在標準YGC/YGD系列液壓缸前后缸蓋內安裝上電感式接近開關。電感式接近開關能在液壓缸完全外伸或內縮時提供指示,該裝置工作溫度-35~+80℃,使用壓力密封,作用在傳感面上的動態壓力可達30MPa,通過把接近開關裝進缸頭或缸蓋,可消除與外部行程開關連帶的代價高的設計和設置時間。此外,由于接近開關密封于缸體內,所以不容易損壞。我公司提供的電感式接近開關全部由德國工廠制造,通過UL及CE認證工作,并設計成能在強磁場(例:焊接設備和大電流電動機附近)及強振動(高達30g、200Hz的振動)環境下安全工作,因而被汽車工業及重載工業廣泛采用。另外,接近開關還可以與編程控制器直接兼容。

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        油口法蘭型號及規格

        油口法蘭型號及規格

        型號說明

        用于單級泵的油口法蘭型號、螺孔尺寸及螺釘規格

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        鋒特行牌液壓油缸/液壓缸/油缸的性能

         我公司生產的各型號規格的液壓油缸質優價廉,油缸的設計可按照客戶的要求來設計生產,并得到廣大客戶的好評!

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        拆裝液壓油缸的步驟

         我們都知道液壓油缸在整個液壓系統中是非常重要的一個部件,其使用率很高,下面我們就介紹一下拆裝液壓油缸的步驟:

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        液壓油缸按結構分類及特點

         液壓油缸從結構上可分為活塞缸\柱塞缸和擺動缸.

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        自卸車的核心工作元件液壓油缸作用

         液壓油缸是整個自卸車的核心工作元件之一,與控制閥、液壓閥、液壓油箱、液壓泵、液壓管路等共同構成液壓系統。液壓油缸的主要作用是通過舉升車廂實現卸貨功能。在自卸車卸貨過程中,液壓舉升系統發揮著巨大的作用,隨著自卸車整車重心的不斷提高,其穩定性不斷降低,液壓舉升系統質量的好壞直接關系到自卸車的安全性,還對自卸車的裝載效率、工作效率、工作可靠性與維護成本產生一定影響。

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        液壓油缸的工作環境的要求

         下面給大家介紹一下液壓油缸的工作環境的要求

          1.液壓油缸工作液為:夏季使用YA-N46液壓油,冬季使用YA-N32液壓油,或使用相應粘度的機械油。

          2.液壓油缸工作時油溫應在5°C至65°C之間,以避免密封件加速老化。

          3.應保證液壓油清潔,油液污染度指標應在國家標準19/16級。

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        液壓油缸的運輸,拆裝注意事項

         液壓油缸在運輸和拆裝時都要注意以下事項:

          在運輸當中要注意以下幾點:

          1.液壓油缸在運輸過程中應加相應包裝,油口結合面及活塞桿外露部分應加防護裝置。

          2.在運輸過程中應固定牢靠,防止磕碰。

          3.在起吊時應拴掛牢靠,以免摔碰。

          在拆裝時需要注意事項:

          1.拆卸液壓油缸前,應使液壓缸回路中的油壓降為零。

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