目前液壓閥的規格型號繁多,大家在購買液壓閥時要注意以下事項:
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往復液壓泵中的吸人閥和排出閥是其核心所在,因此排出閥的使用壽命是影響往復泵使用效果的重要因素。
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油中混入各種雜質顆粒
油液中的固態污染物主要以顆粒狀存在。這些雜質有的是元件加工和裝配過程中殘留的,有的是液壓元件在工作過程中產生的,有的源于外界雜質的侵入,其危害是:
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液壓閥是液壓系統的一個重要元件,它在工作到一定時間內其內部很容易堆積雜質及油垢,影響其正常運作。因此我們建議大家應視使用情況定期為液壓閥進行清洗,以延長使用壽命。下面我們就從以下幾方面來介紹一下清洗時應注意的幾點:
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一個液壓系統工作是否能夠正常工作,關鍵取決于壓力和流量是否處于正常工作狀態,以及系統溫度和執行器速度等參數是否正常,從這點我們便可看出液壓傳動系統是液壓機械的一個重要組成部分。
液壓傳動具有以下優缺點
其優點:
l)液體的工作壓力比氣體工作壓力高,一般為1.96 ~7.84MPa .有時可達9.8MPa 以上,傳遞的力或力矩大。與氣壓傳動相比,在同等功率情沉下,液壓執行元件體積小、重量輕、結構緊湊。
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液壓缸是由:缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置等這幾個部件組成。
每種油缸的工作原來幾乎都是相似的,我就拿一個手動千斤頂來說它的工作原來吧,千斤頂其實也就是個最簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單項閥進入油缸,這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱。氣缸跟油缸的原理差不多。
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液壓閥主要包括:壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥、疊加閥、插裝閥、比例控制元件、標準液壓動力單元、液壓系統
壓力控制閥
是用來控制液壓系統的壓力和防止油泵及執行元件的過載。根據功能可分為溢流閥、減壓閥、順序閥、卸荷溢流閥等。具體內容如下: 遙控溢流閥、直動溢流閥、先導式溢流閥、低噪聲溢流閥、電磁溢流閥、低噪聲電磁溢流閥、H型壓力控制閥、HC型壓力控制閥、減壓閥、單向減壓閥、平衡閥、卸荷溢流閥、壓力繼電器
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液壓閥的種類可以說繁多,下面我們就其中的壓力控制閥來簡單的描述一下其種類和作用。
按功能分為溢壓閥、減壓閥、順序閥和壓力繼電器。其中溢壓閥是通過閥口的溢流,調定系統工作壓力或限定其最大工作壓力,防止系統過載。減壓閥是一種利用液流流過縫隙產生壓力損失,使出口壓力低于進口壓力的控制閥。順序閥是用來控制多個執行元件的順序動作。壓力繼電器是利用油液的壓力來啟閉電氣觸點的液壓電氣轉換元件。它在油液壓力達到調定值時,發出電信號,控制電氣元件動作,實現液壓系統的自動控制。
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