液壓站是液壓控制系統中的重要的液壓控制單元單元, 液壓站主要由柱塞泵、冷卻泵系統、過濾器 、兩位兩通換向閥 、電磁溢流閥 、壓力表 、壓力傳感器、節流閥 、單向截止閥、溢流閥、恒溫器、加熱器 、手動球閥、盤型閘、蓄能器、遠程溫控器 、比例調節閥 、截止閥 、油位繼電器等組成。

　電磁液壓閥種類有很多其結構主要是由線圈、磁鐵、頂桿三部分組成。電磁液壓閥一般主要是用于在液壓系統中來關閉和開通油路的。

　　在我們日常使用的機床中由于對液壓系統的維護不當而給用戶造成的危害還是相當大的，下面我們探討一下如何維護機床液壓系統以延長使用壽命。

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　液壓油缸是整個自卸車的核心工作元件之一，與控制閥、液壓閥、液壓油箱、液壓泵、液壓管路等共同構成液壓系統。液壓油缸的主要作用是通過舉升車廂實現卸貨功能。在自卸車卸貨過程中，液壓舉升系統發揮著巨大的作用，隨著自卸車整車重心的不斷提高，其穩定性不斷降低，液壓舉升系統質量的好壞直接關系到自卸車的安全性，還對自卸車的裝載效率、工作效率、工作可靠性與維護成本產生一定影響。

　　液壓閥中順序閥是內部或外部先導壓力控制的直動型壓力控制閥，按工作原理和結構，順序閥分直動式和先導式兩類;按壓力控制方式，順序閥有內控和外控之分。 在順序閥中裝有單向閥，能通過反向液流的復合閥稱為單向順序閥。，當油液正向通過時，單向閥關閉，壓力閥工作，反向時經單向閥自由通過，壓力閥不工作。一般說來，這種閥使用較多。

　液壓閥種類繁多存在著各種各樣不同的類型，但它們之間還是存在著一些相同點的。首先在結構上，所有的閥都有閥體、閥芯、驅使閥芯動作的元、部件組成。其次在工作原理上，所有閥的開口大小，閥進、出口間壓差以及流過閥的流量之間的關系都符合孔口流量公式，僅是各種閥控制的參數各不相同而已。

　　液壓閥是液壓系統中的控制元件，用來控制液壓系統中流體的壓力、流量及流動方向，從而使之滿足各類執行元件不同動作的要求。液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，液壓閥它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。用于降低并穩定系統中某一支路的油液壓力，常用于夾緊、控制、潤滑等油路。