液壓缸是由:缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置等這幾個部件組成。

  每種油缸的工作原來幾乎都是相似的,我就拿一個手動千斤頂來說它的工作原來吧,千斤頂其實也就是個最簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單項閥進入油缸,這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱。氣缸跟油缸的原理差不多。

  下面我們就簡單介紹一下液壓油缸和液壓氣缸的優缺點:

  1--由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍,因此氣缸是不能做大功率的動力元件.液壓缸就可以做比較大的功率的元件,使用液壓系統,

  2--從介質講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應上的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染.液壓油則相反

  3--空氣黏度小,阻力就小于液壓油

  4--但空氣的壓縮率遠大于液壓油所以它的工作平穩性和響應方面就差好多了